IATA-Code | WY |
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Strecken | 96 |
Top-Route | Neu-Delhi nach Muscat |
Angeflogene Flughäfen | 48 |
Top-Flughafen | Muscat |
Positiv: Die Mini-Suite im Airbus 330 ist der Hit!
Negativ: Alles Super!
Positiv: Alles War sehr gut
Erstes Mal Business Class
Positiv: Ich flog dir Strecken Frankfurt - Kuala Lumpur sowie Bangkok - Frankfurt mit jeweils Zwischenstopp in Muscat. Bei diesem Flug verzichtete ich auf das "Supper". Deshalb konnte ich dank der geraden Liegefläche mehr als 4 Stunden durchschlafen. Das funktioniert in der Economy nicht.
Business ist doch mehr
Positiv: Das war mein erster Business Class Flug. Und es ist schon schön, mehr Platz, weniger Leute pro Toilette , und ein drei Gänge Menü zu haben. Die Lage der Lounge in Frankfurt war für mich zu ungünstig, habe ich deshalb nicht genutzt. Auf Langstrecke mache ich das bestimmt wieder.
airplane top, stuff/food/airport suck :(.
Positiv: entertainment, the girl on the seat 43A :-D. Airplane. Price.
Negativ: not friendly, bad food, oman airport is nothing
Positiv: Pünktlich, angenehmer Flug, als Handytasche weiter verwendbare Amenity Bag, brauchbare Kopfhörer, gute Bordunterhaltung
Negativ: Etwas träger Service, enger Sitzabstand
Alte, unbequeme Maschine mit freundlichem Personal
Positiv: Nettes Personal. Pünktlich. Gutes Preis-/Leistungsverhältnis.
Negativ: Der Flieger, der anscheinend fix zwischen München und Muscat pendelt ist bereits über seine besten Jahre hinaus. Neben vielen kleinen, kosmetischen Mängeln, die mich nicht weiter stören, waren etliche Kopfhörer defekt, die Bildschirme in den Rückenlehnen lassen sich zwar klappen, kippen aber immer in die "nach unten Position" zurück, was das Multimediaangebot nahezu ungenießbar macht. Außer man stopft diverse Gegenstände zwischen Sitzlehne und Monitor, sodass dieser seine Position hält. Das Personal könnte öfter mit einem Getränkeangebot durchgehen. 2x ein kleines Becherchen in 6 Stunden finde ich wenig und bewirkt, daß reger Verkehr zwischen Küche und Sitzplätzen herscht (nervig). Der Sitzabstand für Personen über 1,85m ist auch mehr als bescheiden. Um die Knie zusammenzubringen muß man ganz aufrecht, im Anschlag an die Rückenlehne sitzen, was meines Erachtens keiner macht, geschweigedenn durchhält. Allerdings ist dieser Umstand mittlerweile bei fast allen Fluggesellschaften zu verzeichnen. Aber mit Recht kann man die Economy als "Schweineklasse" bezeichnen, weil genauso wird man eingepfercht.
Negativ: -
An Bord der Flüge von Oman Air sollte die Größe des Handgepäcks 115 cm nicht überschreiten. Falls dein Handgepäck größer ist, wird dich das Team von Oman Air wahrscheinlich dazu auffordern, eine Gebühr für Aufgabegepäck zu zahlen.
Oman Air bietet Direktflüge zu 48 Städten in 26 verschiedenen Ländern an. Maskat, Neu-Delhi und Mumbai sind die beliebtesten Städte, die von Oman Air angeflogen werden.
Die Flugbewegungen von Oman Air finden hauptsächlich in Maskat statt.
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