Für mich ein unterirdisches Hardware Produkt. 22 Jahre alter Flieger. Schlafen nahezu in Business Class unmöglich. So etwas betreibt niemand mehr in Europa mit Ausnahme der Airline mit den teuersten Tickets. Pfui Qualtität der Verpflegung leider auf mittlerem Kantinen Niveau. Die Crew der einzige Lichtblick. Höflich, sehr freundlich und sehr proaktiv. Insgesamt nach 20 Jahren Lufthansa Konzern muss ich leider konstatieren - nie wieder. Insbesondere empfinde ich für Swiss und Edelweiss die Entwicklungen sehr tragisch.
Zweimal wurde die geplante Abflugzeit verschoben. Einmal nach vorne - dann wieder nach hinten. Chaos beim Boarding, Sitzplätze wurden doppelt vergeben. Wir haben neue Sitzplätze bekommen wurden darüber beim Boarding weder informiert noch wurden uns neue Bordkarten ausgedruckt. Automatisierte Gepäckabgabe funktionierte nicht. Durften uns anschließend an einem einzigen offenen Lufthansa Schalter anstellen. An Bord Unterhaltung nicht vorhanden. In Eco gab es nur eine kleine Flasche Wasser. Zum Kauf angebotenes Essen war nicht verfügbar. Wartezeit auf aufgegebes Gepäck am Kofferband über 15 Minuten nachdem wir vom am weiten entferntesten Gate angekommen waren. Crew offensichtlich müde und weder proaktiv noch auf Nachfragen hilfreich. Wirkten völlig desinteressiert an Ihren Gästen. Das alles auf einer Strecke wo der Lufthansa Konzern, in diesem Fall war die ausführende Airline Swiss, das Ihr Monopol mit den höchsten Ticket, - und Zusatzkosten ausnutzten. Letzendlich für mich nur ein Billigflieger mit Mondpreisen.
Boarding. Obwohl Notausgang kümmert sich niemand darum das man Platz für sein Handgepäck hat.
Only a bottle of water. It was an air baltic flight and crew, not a swiss.
Da ich praktisch den ganzen Flug durchgeschlafen habe kann ich nicht viel dazu sagen 😁
Punkto Flug und Verpflegung kann ich nicht viel Schlechtes erwähnen. Was sehr ärgerlich war, war der Umstand, dass wir frühzeitig Sitzplätze reserviert und bezahlt und auch Sitzplatz-nummern bekommen hatten (Flug Zürich-San Francisco). Diese Reservationen wurden laut Aussage des Bodenpersonals UA beim Check-In in Zürich jedoch nicht als gültig anerkannt. Und sie hatten die Frechheit, uns Sitze zu geben, die nicht nebeneinander lagen. Begründung: Die Reservation sei nur "eine Empfehlung an die Airline", ohne Garantie. Dann frage ich mich, warum wir eine Reservation machen mussten und diese auch bezahlen und auch Plätze nebeneinander erhalten hatten. Den Fluggast interessiert es nicht, ob Kayak und United Airlines nicht auf einen gemeinsamen Nenner kommen und jeder für sich eigene Richtlinien anwendet. Schlecht fürs Geschäft: Kayak ist für mich keine Option mehr. Sowie auch United Airlines.
Sehr freundliche und proaktive Crew. Flug war pünktlich und unsere "Buissness" Gepäck kam als erstes an.
Mit Business Class hat das wenig zu tun. Es gab Nudeln mit Fleischsauce. Kein Salat oder Obst dazu. Sitze in der BC wie in der Economy, sehr eng! Nur der Mittelsitz ist frei!
Unmöglich da drin zu sitzen, wenn man größer als 1,90 ist
Sehr professionell in allen Arbeitsschritten. Da kann sich die Lufthansa eine dicke Scheibe von abschneiden!!!
