Nebensaison | Mai |
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Hochsaison | Jänner |
Günstigster Flug | € 860 |
Erfahre, welche Airlines direkt nach Sao Tome Is Flughafen fliegen, an welchen Tagen die Flüge stattfinden, und buche Direktflüge.
Nonstop-Flüge
Montag
EuroAtlantic Airways,STP Airways,TAAG+ 1 weitere
EuroAtlantic Airways,STP Airways+ 2 weitere
1
Dienstag
ASKY,Ethiopian Air,Kenya Airways
ASKY,Ethiopian Air+ 1 weitere
Mittwoch
ASKY,Ethiopian Air,EuroAtlantic Airways+ 3 weitere
ASKY,Ethiopian Air+ 4 weitere
2
3
Donnerstag
ASKY,Afrijet,Ethiopian Air+ 5 weitere
ASKY,Afrijet+ 6 weitere
4
5
Freitag
ASKY,Afrijet,Ethiopian Air+ 4 weitere
ASKY,Afrijet+ 5 weitere
3
4
Samstag
ASKY,Ethiopian Air,EuroAtlantic Airways+ 3 weitere
ASKY,Ethiopian Air+ 4 weitere
2
3
Sonntag
ASKY,Afrijet,Ethiopian Air+ 4 weitere
ASKY,Afrijet+ 5 weitere
3
4
Rückflug nonstop
Montag
EuroAtlantic Airways,STP Airways,TAAG+ 1 weitere
EuroAtlantic Airways,STP Airways+ 2 weitere
1
Dienstag
ASKY,Ethiopian Air,Kenya Airways
ASKY,Ethiopian Air+ 1 weitere
Mittwoch
ASKY,Ethiopian Air,EuroAtlantic Airways+ 3 weitere
ASKY,Ethiopian Air+ 4 weitere
2
3
Donnerstag
ASKY,Afrijet,Ethiopian Air+ 5 weitere
ASKY,Afrijet+ 6 weitere
4
5
Freitag
ASKY,Afrijet,Ethiopian Air+ 4 weitere
ASKY,Afrijet+ 5 weitere
3
4
Samstag
ASKY,Ethiopian Air,EuroAtlantic Airways+ 3 weitere
ASKY,Ethiopian Air+ 4 weitere
2
3
Sonntag
ASKY,Afrijet,Ethiopian Air+ 4 weitere
ASKY,Afrijet+ 5 weitere
3
4
Business Class. Das System änderte unsere Plätze in die Reihe1, die sehr unbequem ist, da man die Armlehnen nicht hochstellen kann, weil die Tabletts darin sind. Essen solala. Keine Unterhaltung.
Business Class. Das System änderte unsere Plätze in die Reihe1, die sehr unbequem ist, da man die Armlehnen nicht hochstellen kann, weil die Tabletts darin sind. Essen solala. Keine Unterhaltung.
Vor dem Flug bombardierte mich die TAP, wir sollen upgraden und würden dann Fast Lane, Lounge etc bekommen. Weder Fastlane ist in TFS für TAP verfügbar, noch Lounge (die haben keinen Vertrag mit uns!)
Sehr unfreundliches und wenig bemühtes Bodenpersonal. Zwang sämtliches Handgepäck aufzugeben, anschließend war weniger als die Hälfte der over Head bin’s leer. Hinweis auf elektrische Gegenstände im Handgepäck wurde ignoriert.
Kostet viel und bietet wenig, die innereuropäische Business Class der TAP